起航，共见MTU发动机传奇！

从7月10日星期五开始，渡轮就已经试运行了：西班牙航运公司Fred的新型快速渡轮Bajamar Express投入使用。Olsen Express渡轮也已驶离澳大利亚西部亨德森的Austal造船厂，正在驶向加那利群岛的途中。

整个航程需要21天。Bajamar Express渡轮和第二艘Ba?aderosExpress渡轮共载1100名乘客和276辆汽车，巡航速度超过38节。Bajamar Express渡轮于2020年8月开始正式运行，往返于特内里费岛的圣克鲁斯和大加那利岛的阿加伊特之间。

MTU 8000系列发动机性能出众

在此之前，三体船必须在试验中展示其所具备的四台MTU 8000系列发动机的性能。凭借这款20缸的MTU发动机，Bajamar Express渡轮以85%的最大功率和80%的最大有效荷载利用率达到了37.6节的平均速度。

优秀的水动力性能与单机功率9100千瓦的发动机强强联合，使这艘三体船的航速峰值达到44节。
罗罗动力系统MTU船舶销售经理Phil Kordic： “发动机的高功率密度，加上特殊的三体船体形状，使渡轮的性能极为高效。”

三体概念和MTU发动机的结合令人折服

Austal公司的首席执行官David Singleton：“Bajamar Express渡轮试航的结果，远超合同约定速度，达到了44节的速度。这也是三体船的独特能力和出色航海特性的最好证明。2005年，我们在Austal公司的Olsen号上成功实施了三体船概念，成品即Benchijigua Express快速渡轮。以三体船概念为基础的新一代高速渡轮，可以提供更好的客户体验。”

新冠肺炎疫情的影响

正在建造的Bajamar Express渡轮和其姊妹船Ba?aderos Express渡轮具有符合新冠肺炎疫情的所有安全防范措施，该公司及其协议也得到了西班牙Aenor公司的认证。
Fred的首席执行官Andrés Marín：“Fred是西班牙首家获得该项重要认证的运输和旅游公司，我们为此感到骄傲。Fred-Olsen-Express渡轮的全体团队都迫不及待地希望Bajamar Express渡轮能够早日到达加那利群岛了。”

由于新冠肺炎疫情，Fred的19名船员在渡轮进入澳大利亚后被隔离了14天。解除隔离之后他们才得以接管三体船完成过境工作。Ba?aderos Express渡轮将于2021年上半年投入使用。

12台MTU 8000系列的发动机

这些新船将加入位于加那利群岛的Benchijigua Express三体渡轮，该渡轮自2005年以来一直使用MTU 20V 8000系列发动机。这三艘船都与MTU签署了长期维保合同以确保最大程度的可用性。

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