年度回顾&展望：吉利论自主品牌一哥的自我修养

【太平洋汽车网 新车频道】要知道一个人有牛掰，看他朋友圈就知道了。就像崛起的吉利，身边从不缺少优秀的小伙伴，近年与“置顶好友”戴姆勒频繁互动，继2018年成为戴姆勒的第一大股东，又在今年成功入手smart品牌，说要强强联手盘活接连亏损的smart。

但吉利与戴姆勒并肩前行，最多也只不过说明两件事：一是戴姆勒能看上吉利，证明吉利翻身逆袭了；二是，吉利真的有钱，买买买从不手软。而更能证明自己实力的是，旗下的吉利-领克-几何-沃尔沃-Polestar-路特斯这个品牌矩阵到底有多能打。

家大业大

近年来沉迷买买买的吉利集团已经先后收购了沃尔沃汽车、英国跑车品牌Lotus路特斯，以及马来西亚宝腾，美国飞行汽车公司太力等，在2019年还从奔驰手里接过了smart，随着吉利集团的汽车帝国版图不断扩大，吉利积累了丰富的外商谈判沟通、技术交流、协同运作的经验

先苦后甜的吉利

12月刚过，作为自主品牌的杠把子——吉利已经迫不及待地向外界宣布自己的11月战报。蝉联自主品牌销量第一已是毫无悬念，更重要的是超越上汽通用，跻身成为国内车企的第三名。

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